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4米2轻卡为超载而生?限重4.5吨真的够用吗?2019年年初,4米2轻卡全国取消“双证”之后,其运输优势更加明显。不用“双证”、从业门槛低、挂着蓝牌,受交通管制影响较低。是很多卡友的首选。 随着技术的进步,4米2轻卡本身配置也比较高,有些车辆和低配的6.8米车型相当,拉个10吨从车辆承受能力来说不是大问题。部分厂商宣传时也打着类似“十吨王”的口号,对于车企而言,洞察了用户对于“大承载”轻卡的需求,在设计之初就是“为超载而生”。众卡之友了解到所有的轻卡基本上都是超载运行的。 前段时间,郑州市发出了针对蓝牌轻卡超载的一张罚单,这辆车荷载总重为4.495吨,实际车货总重为20.9吨,超限率365%。被处以罚款8000元。 车辆自重4吨,法规规定总重不超过4.5吨,这是坐两个250斤的胖子就要超载啊。现在个别地区已经开始严查四米二车型,因为这种车型装货就超载。 很多卡友也表示冤枉,这车不是不能装货,装个七八吨,它也能正常行驶,而且一些重载版卡车,空车就已经超载了,还怎么上路? 车多货少,竞争力大,执法不严等等因素也导致很多卡友冒着安全、被查处等等风险超载运输。对此很多卡友表示,提高限重才是能够遏制4米2轻卡超载的途径,你怎么看? |